短短30天內(nèi)，三一重工連獲頂級第三方機(jī)構(gòu)“創(chuàng)新力”殊榮。

    7月20日，《福布斯》發(fā)布“全球最具創(chuàng)新力的100家公司”，上榜企業(yè)來自全球各行各業(yè)，不以規(guī)模論英雄，只以創(chuàng)新看高低。在工程機(jī)械領(lǐng)域僅有2家企業(yè)上榜，且都來自中國，其中三一重工排第72位。

　　22天后 (8月12日)，《財(cái)富》(中文版)發(fā)布 “最具創(chuàng)新力的中國公司”(共25家)，上榜企業(yè)集中于IT科技、互聯(lián)網(wǎng)、房地產(chǎn)、金融等行業(yè)，前三名分別為騰訊、百度和萬科。傳統(tǒng)制造業(yè)的上榜企業(yè)并不多，三一重工排在第13位，是“機(jī)械設(shè)備制造”領(lǐng)域唯一的一家上榜企業(yè)。

　　業(yè)內(nèi)人士評價(jià)說，對比類似世界500強(qiáng)、中國500強(qiáng)中，中國企業(yè)大多來自壟斷企業(yè)的局面來看，市場化企業(yè)在創(chuàng)新力方面的能力更為突出和活躍，而三一重工可謂典型代表。

　　三一重工總裁向文波也曾如此感慨：“過去，我們依靠自主創(chuàng)新突破重圍獲得發(fā)展，未來，我們也只有靠更加積極主動(dòng)的創(chuàng)新，才能做大做強(qiáng)，走向世界。”

　　研發(fā)創(chuàng)新核心技術(shù)比肩世界

　　兩個(gè)多月前，三一SCC86000TM(3600噸)履帶起重機(jī)在昆山三一產(chǎn)業(yè)園成功下線，引來萬眾矚目。這一款新產(chǎn)品，申請發(fā)明專利達(dá)30項(xiàng)，最大起重量超過3600噸，是全球最大噸位履帶起重機(jī)，被業(yè)界譽(yù)為“全球第一吊”。向文波透露，為研發(fā)該款產(chǎn)品，三一重工斥資億元建立了行業(yè)首個(gè)超級計(jì)算中心。

　　事實(shí)上，“全球第一吊”只是三一自主創(chuàng)新的一個(gè)最新案例。一路走來，三一向來如此“出手不凡”。

　　出身草根的三一很早便意識到，核心技術(shù)、核心部件受制于人，使國內(nèi)工程機(jī)械發(fā)展受限、利潤大量流失、產(chǎn)業(yè)安全面臨風(fēng)險(xiǎn)。1994年，三一進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)便瞄準(zhǔn)了進(jìn)口替代。

　　在技術(shù)專家易小剛的帶領(lǐng)下，率先對混凝土拖泵發(fā)起技術(shù)攻堅(jiān)，進(jìn)行了一系列自主研發(fā)，并取得了成功?；炷帘盟完P(guān)鍵技術(shù)的突破，使三一在1994年便研制出國內(nèi)第一臺大排量、高壓力混凝土輸送泵。當(dāng)年，三一拖泵在深圳賽格廣場，將混凝土成功送至300.8米的高度，贏得“泵王”的美稱，并不斷刷新紀(jì)錄。2002在香港環(huán)球金融中心、2007年在上海環(huán)球金融中心，三一泵創(chuàng)造406米、492米的新高。

　　易小剛放出豪言，建筑師能把樓設(shè)計(jì)多高，三一泵就能泵送多高。

　　在取得混凝土泵送關(guān)鍵技術(shù)的突破后，三一將技術(shù)創(chuàng)新的矛頭伸向各個(gè)領(lǐng)域。2006年，高鐵施工技術(shù)的突破，促成了世界首臺微泡瀝青水泥砂漿車下線。同年，三一一舉攻破超大吊裝核心技術(shù)，推出當(dāng)時(shí)國內(nèi)最大噸位履帶起重機(jī)SCC4000，被譽(yù)為“神州第一吊”。

　　縱觀三一的產(chǎn)品線，我們會發(fā)現(xiàn)，混凝土機(jī)械領(lǐng)域有72米世界最長臂架泵車，三一拖泵保持了世界泵送的最高紀(jì)錄;挖掘機(jī)械領(lǐng)域，國產(chǎn)最大全液壓挖掘機(jī)SY2000C、世界最節(jié)能的混合動(dòng)力挖掘機(jī)、國內(nèi)首臺電動(dòng)小挖，璀璨奪目;樁工機(jī)械領(lǐng)域，亞洲最大旋挖鉆機(jī)填補(bǔ)了國內(nèi)大型旋挖鉆機(jī)生產(chǎn)的空白;履帶起重機(jī)領(lǐng)域，起重量達(dá)3600噸的全球第一吊SCC8600TM，打破了國外品牌在特大噸位履帶起重機(jī)領(lǐng)域長期的壟斷地位;汽車起重機(jī)領(lǐng)域，中國首臺千噸級全地面起重機(jī)的下線，改寫了歷史。

　　與此同時(shí)，通過創(chuàng)新，三一還研制出全規(guī)格混凝土泵車臂架，全面取代進(jìn)口;研制出工程機(jī)械專用智能控制器，填補(bǔ)了國內(nèi)空白;研制出液壓油缸、汽車底盤等核心部件，并實(shí)現(xiàn)自制;研制出高強(qiáng)度鋼材，打破了國外壟斷。

　　2011年初，當(dāng)三一獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)時(shí)，向文波說：“三一扎扎實(shí)實(shí)推動(dòng)和引領(lǐng)了這個(gè)行業(yè)的進(jìn)步。這個(gè)進(jìn)步有幾點(diǎn)：第一，很多中國產(chǎn)品的第一、最大都在我們?nèi)?第二，目前很多三一的產(chǎn)品處在行業(yè)第一的地位?！?/P>

    服務(wù)創(chuàng)新屢屢顛覆行業(yè)傳統(tǒng)

　　研發(fā)創(chuàng)新取得的突破不過是事業(yè)成功的第一步。在一個(gè)成熟的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，在一個(gè)買方市場里，服務(wù)質(zhì)量有著超乎尋常的市場彈性。

　　就像搞技術(shù)創(chuàng)新一樣，三一同樣用不斷創(chuàng)新的服務(wù)模式和手段，對舊體系發(fā)起了“無情”的顛覆和沖擊。對此，三一重工董事長梁穩(wěn)根有一句狠話，他說，要“用偏執(zhí)的態(tài)度，窮盡一切手段，將服務(wù)做到無以復(fù)加的地步”。

　　早在售后服務(wù)起步之初，三一就率先在行業(yè)推出明確的服務(wù)承諾，開創(chuàng)了工程機(jī)械行業(yè)售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的先河，之后這種量化的承諾式服務(wù)模式迅速被行業(yè)其他企業(yè)模仿。

　　在過去很多年里，從800服務(wù)熱線、4008呼叫中心到行業(yè)首家ECC企業(yè)控制中心、GCP全球門戶網(wǎng)站，再到集六大功能于一體的6S店，以及“211”服務(wù)價(jià)值承諾和“311”品牌價(jià)值承諾，三一的服務(wù)模式不斷推陳出新。而在最新案例里，2011年7月8日三一發(fā)布的“一生無憂”服務(wù)承諾，在業(yè)內(nèi)首推 “量化的承諾數(shù)字+明確的補(bǔ)償方式”承諾模式，再一次顛覆了行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　一流的產(chǎn)品，一流的服務(wù)，改變了行業(yè)格局。從2002年起，三一混凝土機(jī)械市場占有率穩(wěn)居國內(nèi)首位，成為國內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)品牌，同時(shí)三一也成為全球最大的混凝土機(jī)械制造商之一。樁工機(jī)械、挖掘機(jī)械、履帶起重機(jī)械已成為國內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)品牌。創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)力也讓三一重工得以快速崛起，銷售收入從上市前2000年的3.9億元，躍升至2010年的339.55億元。

　　如今，三一已從單純的混凝土機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槿婢C合的工程機(jī)械生產(chǎn)商。中國工程機(jī)械市場，中國品牌與國外品牌市場占有率由當(dāng)初的1∶9變?yōu)?∶1，三一也從創(chuàng)立之初的無名小卒成為如今名動(dòng)中外的大企業(yè)，其“偏執(zhí)”的創(chuàng)新精神更是深入人心?！陡２妓埂泛汀敦?cái)富》發(fā)布的排行榜向來以公信力聞名，現(xiàn)在他們的評選視野正越來越多地轉(zhuǎn)向這個(gè)東方大國。很顯然，在傳統(tǒng)的制造業(yè)領(lǐng)域，像三一這樣的“中國制造”，總能給他們帶來持續(xù)關(guān)注的動(dòng)力。